正面衝突を乗り切る
ええ、それは誇張ですが、あなたの注意を引きたかったのです。私は確かにマイナーなフェンダーベンダータイプの正面衝突に巻き込まれていましたが、そのとき私は止まり、私を襲った車は時速3〜4マイルで走っていました。もう一人の運転手は、彼女の携帯電話で何かをしようとして気を取られて、右折しました とても広い、私が彼女が曲がっていた脇道から出てきたときに私の車線に入った。
彼女は年上の女性で、誰かの祖母のように見えました。彼女はニューベリーポートのファッションで完璧に夏の服を着ており、ボルボのステーションワゴンを運転していました。彼女が私を殴った後、彼女が顔に登録するために行ったばかりのことには、完全な2〜3秒かかりました。事故の10秒間全体で時間が止まったように感じました（それがそれよりも長い場合でも）。私は迫り来る悲劇を見て、それを防ぐことができませんでした（気付かれないようになった角に横たわる以外に）。
私のマツダのナンバープレートホルダーが壊れたことを除いて、事故には実質的に速度がなかったので、損傷も怪我もなかった。そのようなことはいつでも誰にでも起こり得るので、私はその女性にひどく感じました。私たちは皆、悪い日を過ごしています。彼女は物事に親切でした、そして調査して本当に害がなかったことを発見した後、私は彼女に良い一日を望み、私たちは二人とも私たちの陽気な道を進みました。
人生はランダムであり、私たちに起こる出来事も非常にランダムです。私たちは生活と日常生活の中でいくつかの秩序を構築しようとしますが、心臓発作を起こす、車にぶつかる、または解雇されるなどのことになると、最終的にはすべて私たちが認める以上にランダムになります。確かに、心臓発作のリスクを削減でき、可能な限り防御的に運転できるし、レイオフの影響を受けないように見えるキャリアを見つけることができます（投資銀行業務が3年前だったかなど）。しかし、それをすべて行っても保証はありません。完全に健康な男はまだ心臓発作を起こします、そしてその弾丸のないキャリアはまだうまくいかないでしょう。
私はこの小さなフェンダーベンダーが私にいくつかの素晴らしい啓示をもたらしたふりをしません。ありませんでした。
運転は、事実上すべての注意を上手に行う必要があるタスクであることを思い出させました。また、私がちょうど1年前に書いたこの記事で、注意散漫な運転に関する研究で何が示されているかを思い出しました。私たちはマルチタスクを受け入れる社会に住んでいるので、車への侵入を阻止できないのはおそらく避けられないことです。それでも、テキストメッセージは、程度の差はありますが、電話での会話は運転中の危険な行為であり、酔っている場合と同様の反応時間が発生します。
私を殴った人は私を見るのに十分な時間を持っていたが、彼女が間違った車線にいるのを見て、私の角が鳴っているのを聞いたが、彼女は反応しなかった。彼女は携帯電話での会話に気を取られていたからといって反応しませんでした。
私たちは、気が散っている間、運転の仕事に心が向けられているのは当然だと思っています。しかし、私たちは自分の能力を過大評価しています。結果として生じる可能性のある結果は、事実上何よりもはるかに悪いです。たとえば、他の人と食事をしているときにテキストメッセージを送ったり、会話の一部が欠けていたりしても、怪我をする可能性はほとんどありません。他の人はあなたを失礼だと思うかもしれませんが、それは危害の程度についてです。
これが正面衝突の「生き残り」に関する私の話です。悪くはなく、私たち二人ともけがをしたことはありません。
