調査は交通停止の人種的な格差を見つけます

バーモント州の交通機関の独立した調査によると、警察官は白人のドライバーと比較して黒人とヒスパニック系のドライバーを引きずり、捜索、逮捕する可能性がはるかに高いが、白人のドライバーは違法な密輸品で発見される可能性が高いことがわかっています。

2010年から2015年のバーモント州警察による交通機関の人種格差を分析したこの調査では、黒人ドライバーが最も頻繁に乗っ取られ、続いてヒスパニックが引き続いていた。停止すると、黒人のドライバーは白人のドライバーより4.6倍の頻度で検索されましたが、ヒスパニック系の人は白人の4倍の頻度で検索されました。

調査により、黒人とヒスパニック系のドライバーは、捜査と逮捕の確率がかなり高いにもかかわらず、白人よりも密輸品（ヒット率）が見つかる確率が低かった。

全体として、白人とアジア人のドライバーは、人口の割合に基づいて最も頻繁に停止され、それが引用になる場合を除いて同様に扱われました。白人は36.9％だったのに対し、アジアのドライバーは48.1％の割合で被引用数を受け取った。

「調査された黒人とヒスパニック系のドライバーが白人のドライバーよりも密輸品を運ぶ可能性が大幅に低いという事実は、非効率的な政策と潜在的な人種バイアスの証拠です」とバーモント大学の経済学教授である研究共著者のステファニー・セギノは述べた、公共サービスとして調査を実施した。

「2011年以降、検索率の黒と白の格差は拡大しており、検索における人種の格差の悪化を示しています。とはいえ、バーモント州警察との私の仕事は、彼らがこの問題に取り組む意欲と責任において州のリーダーであることを示唆しています。」

他の州や都市は、現在の調査を共同執筆したSeguinoとコーネル大学のNancy Brooksによる2014年の調査に基づくバーリントン警察を含む、人種の不一致の同様の割合を報告しています。

交通渋滞の人種格差を抑制するための過去の失敗した試みにもかかわらず、バーモント州警察の当局者は、さまざまなレベルで問題に対処することを約束しています。

「偏見のある警察活動はバーモント州警察の中心的価値観と使命に反するものです」とバーモント州警察の公正で公平な警察および地域問題担当ディレクターのイングリッドジョナス大尉は述べました。

「私たちは当初から、人種的偏見のある警察とその慣行の認識が、全国およびバーモント州の法執行機関が直面している重要な問題であることを認識してきました。交通渋滞レースデータの収集と分析は、長年にわたって私たちの取り組みの一部であり、この重要なトピックについてさらに学ぶことに心を開いています。」

研究はまた、兵舎の場所による警察の顕著な人種格差を発見した。たとえば、ブラックドライバーの検索率は、ミドルセックスとウィリストンの兵舎の2倍に比べて、ブラトルボロとラトランドの兵舎の領域の白人のドライバーの6倍です。

「セギノ博士の仕事に深く感謝し、バーモント州警察をより良い組織にするために協力して取り組むことを楽しみにしています」とジョナス大尉は語った。 「私たちは、部門内のすべてのレベルでプロ意識を確保し、公平かつ尊厳をもってすべての人にサービスを提供し、コミュニティの懸念に耳を傾けることを意図して行動し続けます。」

出典：バーモント大学