バンパーステッカーは感情と認知的相互作用を扇動できます

バンパーステッカーは、ドライバーと乗客の相互作用を刺激することにより、ソーシャルコミュニケーションを促進することを示唆する新しい研究成果です。

前提は、高速道路や他の超高速道路を「無視できる社会的相互作用のない場所」と見なす伝統的な理論に挑戦します。ドライバーは高速ですれ違う、頻繁に止まらず、他の方法では互いに絶縁されます。

カンザス大学の社会学博士課程の学生であるウォルターゲットリッヒ氏は、「バンパーステッカーは、車にそのようなメッセージが表示されるのは誰なのか想像しようとする可能性を切り開きます」と述べています。

「彼らはあなたに特定の方法を感じさせることができます。または、何かを見て「ああ、それはあの人の一人だ」と言うこともできますが、それ以外の場合は、ただイライラさせられます。

ゲットリッヒは、モントリオールで開催された米国社会学会年次総会で彼の研究を発表しました。

彼の研究の過程で、彼はデータを収集し、インタビューを行い、彼が遭遇したステッカーに対する彼自身の反応を観察して、米国の東半分にある州間システムを10,000マイル以上走行しました。

「確かに、与えられたステッカーを読むすべての人がそれを理解しようとするわけではなく、多くの人がそもそも気づかないでしょう」と彼は言った。 「しかし、そうする人にとって、そのような碑文を読むことは簡単なことではありません。」

Goettlichは、運転中にステッカーメッセージを理解するためにドライバーが使用する一連の解釈戦略を特定します。戦術には、ラベル付け、感情的、パズルモードの読書が含まれます。

彼は、メッセージが、高速道路を高速で運転するという制限内でドライバーリーダーが安全に過ごせるようにする認知速記の形式であることを示唆しています。

ラベル付けモードを使用すると、リーダーは事前に確立された値の関連付けをアクティブにします。たとえば、ニューヨークヤンキースのステッカーが傲慢さを示している、またはハーレーダビッドソンのステッカーが愛国心を象徴していると想定したと回答者は述べた。

感情モードは、ステッカーに対するドライバーリーダーの感情的な反応と、そのステッカーが車に貼られているドライバーへの拡張によって特徴付けられます。たとえば、オブザーバーのビューと一致しないメッセージに遭遇したときの怒りなどです。

他の戦略と比較して、パズルモードは、価値の関連付けや強い感情を活性化しないメッセージを解釈する自由な試みです。

このモードを使用すると、リーダードライバーは、インターネット検索やソーシャルメディアなどの外部リソースに依存して、他の方法ではあいまいなステッカーテキストを理解します。これらの技術の使用は、そのような出会いの社会的空間をスーパーハイウェイ自体をはるかに超えて拡張すると主張した。

ゲットリッヒ氏は、パズルモードはステッカー製造の最近の変更、特に大量生産されたステッカーから大量カスタマイズされたステッカーへの移行の影響であると考えています。

バンパーステッカーメッセージは、ますます具体的で、場合によっては固有のものです。この特異性には、新しい解釈の方向性が必要です。 CafePressやZazzleなどのサイトから入手できる大量カスタマイズされた制作により、ドライバーは、道路上で見た他の人に応じてステッカーメッセージを作成できます。

このようにして、高速道路は、ドライバーと乗客が相互作用するスペースになります。

「それは一種の社会的出会いです」とゲットリッヒは言った。

「特に多くの政治評論家や社会批評家が公衆の関与を拒否することを嘆いているので、これに注意を払うことが重要だと思います。これらの種類のスペース、特に高速道路、モール、空港では、どのようにして社会的つながりを維持するのでしょうか。そして、特に誰かがすでに何かに釘付けにされたり、何かとしてラベル付けされている場合、これらの接続の制限は何ですか？」

出典：カンザス大学