脳震とう患者はいつ帰路に戻るべきですか？

新しい研究によると、すべての症状が消えた後でも、脳震盪を経験した人は、実際の運転中の道路状況で必要となるような複雑な反応時間を取り戻すのに時間がかかります。

2020年アメリカ神経科学アカデミーのスポーツ脳震盪仮想会議で発表される予備調査結果は、専門家が脳震盪後、運転手が運転手に戻るのをいかに早く推奨するかに影響を与える可能性があります。

「脳震とうを起こしている人は結果として反応時間が遅くなることが多く、脳震盪のない人と比較して、けがの後の思考スキルのテストの成績がよくありません」とATCのJulianne D. Schmidt博士は述べています。アテネのジョージア。

「私たちの研究によると、生と死の違いを意味する可能性がある一瞬の反応時間を伴うような複雑な運転スキルは、すべての症状があったとしても、脳震とう後、回復するまでに最も時間がかかる可能性があるものです。解決しました。」

研究では、研究者は有効な運転免許を持つ28人の大学生（平均年齢20歳）を評価し、そのうち14人は脳震盪を経験していました。 14人の脳震とうした学生のうち10人がスポーツをしている間に脳震盪を持続しました。

参加者は全員、年齢、性別、運転経験でマッチしました。彼らは、けがの症状が解決してから48時間以内に、模擬運転反応時間テストとコンピューターによる神経認知テストの両方を完了しました。

運転反応時間テストには、2つのシミュレーションされた運転シナリオが含まれていました。最初のシナリオには、ストップライトが緑色から黄色に変化するストップライト反応時間シミュレーションが含まれており、生徒はブレーキをかけるか加速するかをすばやく選択する必要がありました。 2番目のシナリオは、車両の前を走っている子供を含み、参加者は衝突を回避するためにブレーキをかけるか曲がる必要がありました。

コンピュータ化されたテストは、単純、複雑、およびストループ反応時間を含む4つの反応時間の尺度で構成されました。これは、異なる色で印刷された「青」のような単語を選択するように求められたときに発生するラグです。

結果によると、脳震とうした参加者は、脳震とうがなかった人と比較して、平均0.06秒遅いコンピュータ化された複雑な反応時間を示しました。ストップライトの色の変化に反応するとき、震動のないものと比較して、震動が0.24秒長い、または停止距離が15.6フィートに相当するものに反応しました。

車の前を走っている子供を含むシナリオでは、脳震とうのない参加者と比較して、脳震と反応するのにかかる反応は0.06秒長く、停止距離は3.3フィートに相当しました。

遅い反応時間は衝突リスクの強力な予測因子であり、車両の動きを変更するために必要なこれらの追加の秒とフィートは、事故を回避するために重要である可能性があります。

興味深いことに、コンピュータ化された複雑なStroop反応時間のみが運転停止信号の反応時間に中程度に関連しており、他の関連付けは見られず、コンピュータ化された反応時間測定は実際の運転反応時間を測定するための完全な代替品ではないことを示唆しています。

「全体として、脳震盪を伴うドライバーの症状が解決した後、彼らの反応時間は脳震盪をしていないドライバーと同様でした。しかし、特に信号灯の反応時間を調べたところ、脳震とうを起こしたドライバーの赤字が長引くことがわかりました」とシュミット氏は語った。

「これは、従来の反応時間テストが、運転の反応性と即応性の最良の尺度ではないことを意味する可能性があります。そして、毎年300万人以上の人々が米国でスポーツ関連の脳震盪を起こしていることを考えると、それは公共の安全に重要な影響を与える可能性があります。」

出典：American Academy of Neurology