カフェインは長距離衝突の危険を減らします
長距離の商業運転手は、単調で座りがちな運転だけでなく、夜間の頻繁な運転を定期的に経験し、しばしば眠気を報告します。しかし、「彼らの警戒心はドライバーや他の道路利用者の安全にとって極めて重要です」とオーストラリアのシドニー大学の研究者であるリサ・シャーウッド博士と 英国医学ジャーナル.
彼女のチームは、カフェインを含む物質の使用とクラッシュのリスクとの関連を調査しました。彼らは、2008年から2011年のニューサウスウェールズ州と西オーストラリア州での衝突に関与した商用車の530長距離ドライバーを採用し、カフェインの使用を、前年に衝突がなかった517人の同様のドライバーと比較しました。
全体として、運転者の43％は、お茶、コーヒー、カフェインタブレット、またはエネルギードリンクなどのカフェインを含む物質を、目を覚ましているという明確な目的で使用していると答えています。さらに、3％は、アンフェタミン（「スピード」）、MDMA（エクスタシー）、コカインなどの違法な刺激物質を摂取したと述べています。
年齢、健康状態、睡眠パターン、運転距離、休憩などのいくつかのリスク要因が考慮されると、注意を向けるためにカフェインを使用したドライバーは、クラッシュのリスクを63％削減しました。
カフェインは、睡眠への衝動を抑制し、精神的覚醒を高める精神刺激薬です。それは交代勤務労働者の警戒心を高めるだけでなく、タスクのパフォーマンスを向上させることがわかっています。しかし、それはまた、睡眠の質を低下させ、常用によりカフェイン禁断症状を引き起こす可能性があります。
専門家は、「カフェイン含有物質は、長距離の商用車の運転手が衝突するリスクの減少に関連している」と結論付けています。彼らは、「疲労管理のための包括的な必須戦略」が必要であると指摘していますが、一方で、カフェイン化された物質の使用は、そのような戦略に対して「有用な補助戦略になる可能性があります」。
シャーウッド氏は、これらのドライバーは疲労を管理するために行動を適応させているとコメントしている。
「これは警戒心を高めるのに効果があるように見えるかもしれませんが、安全で健康的な疲労管理戦略の文脈では慎重に検討する必要があります。エネルギードリンクとコーヒーは確かに睡眠の必要性に取って代わるものではありません」と彼女は言った。
彼女は、カフェインの利点は短期間のみ有効であり、定期的な休憩、昼寝、適切な作業スケジュールの実施が強く推奨されることを付け加えました。
カフェインは、世界中で最も一般的に使用されている刺激剤の1つです。それは中枢神経系を刺激し、覚醒と覚醒を高め、思考の流れをより速く、より明確にし、集中力を高め、全身の協調を改善します。
その代謝速度は、年齢、肝機能、妊娠、投薬、および肝臓で必要な酵素のレベルに応じて、個人間で大きく異なります。健康な成人では、カフェインの半減期は約5時間です。
アデノシンを介した睡眠への欲求を抑制しますが、過剰に使用すると日中の眠気を引き起こすこともあります。また、夜間の睡眠の量と質の両方に影響し、眠りにつくまでの時間が長くなり、徐波睡眠が減少します。
ニコチンやアンフェタミン薬などの違法物質を含む他の覚醒剤を長距離運転者の中で使用する研究は限られています。
しかし、さまざまな調査結果は、それらの使用がまだ起こっていることを示唆しています。オーストラリアの遠距離運転者における自己申告による違法な覚醒剤の使用率は、さまざまな調査で19％から32％まで変化しています。
「これらのドライバーにおける違法な覚醒剤の使用を減らす努力は、衝突の発生の増加を防ぐために道路上の警戒を維持するために同様に効果的な対策と同時に導入される必要があるでしょう」とオーストラリアの研究者は警告しました。
彼らの研究では、違法な覚醒剤の使用は衝突の危険性とあまり関連していませんでしたが、これは報告された使用率がわずか3パーセントと低いためである可能性があります。チームは、調査での違法な物質の使用の報告が少ないことを示唆しています。「インタビューの回答の機密性は保証されているにもかかわらず、薬物の使用を認める運転手による黙示を反映しているにすぎません。」
疲れているときの休憩中の昼寝は、長距離のドライバーには強く推奨されますが、研究では、疲れているときに昼寝のために停止したと報告したドライバーは70％だけでした。
「詳細には調査しませんでしたが」研究者たちは、「数値は、それが他の疲労管理と同じくらい好ましいと考えられている戦略ではないことを示唆しています。」
調査されている他の疲労を打つ戦略には、車両の窓を開く、座っている間に静かに停止して休む、または停止して散歩に行くなどがありますが、これらはカフェインや昼寝ほど効果的ではないようです。
参照
Sharwood、L. N.、Elkington、J.、Meuleners、L.、Ivers、R.、Boufous、S.、Stevenson、M.カフェイン化された物質の使用と商用車の長距離ドライバーでの衝突の危険：ケースコントロール研究。 BMJ 2013; 346：f1140
