バンプールで通勤ストレスを軽減

通勤に伴うストレスは研究者の注目を集めている課題です。 20分以上出張して仕事に行くと、慢性的なストレス、つまり「燃え尽き症候群」を引き起こす可能性があり、より皮肉な気持ちになることさえあると考える人もいます。

カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）の調査員がバンプールによって通勤のストレスが大幅に軽減されることを発見したため、新しい研究はストレスの多い通勤者にソリューションを提供します。

「ライダーはヴァンプールに参加することでストレスが劇的に軽減されたことが示され、治療効果があると言う人もいます」と、UCLAのUCLAスクールの主任研究者であり教授であるウェンディロビンス博士は述べています。看護と公衆衛生のフィールディングスクール。

「ライダーたちがバンで過ごした時間は落ち着いていて、瞑想したり、リラックスしたり、音楽を聴いたり、ただのんびりしたりする機会を提供してくれました。」

バンプーリングは、ライダーがお金を節約しながら汚染と交通を減らす方法として長い間支持されてきました。アクティブな通勤-ウォーキングや自転車-やバスや電車に乗ることによる健康への影響に関する研究はありますが、バンプールの健康への影響はこれまで研究されていません。

レビューでは、研究者はバンプールが彼らの健康と幸福にどのように影響したかについての乗客とドライバーの認識を学びたかった。

参加者は、カリフォルニアで最大の雇用者ベースのバンプールプログラムの1つであるUCLAバンプールプログラムを通じて募集されました。研究者たちは、40人のバンプールライダーと2人のドライバーでフォーカスグループを実施しました。

UCLA Transportationの通信および通勤サービスの責任者であるペニーマントンM.B.A.は次のように述べています。 「他の人と一緒に乗ると、つながりが生まれ、リラクゼーションと相互作用の環境が生まれます。」

Los Anglesは、長距離の自動車通勤を研究するための最高の設定です。これは、ほとんどの中央および西部の州で一般的な慣習です。

ロビンズ氏によると、研究者らはバンプーリングへのライダーの強い決意に驚いたという。 「あなたは独立した選択をあきらめる必要があります—出発するとき、一緒に乗るバンの温度。ライダーは運転する必要がないというストレスの軽減のために妥協する用意があります。」

UCLAヴァンプールプログラムの最初の作成者の1人であるマントンは同意しました。 「私たちはこのプログラムをほぼ32年前に開始し、1984年の夏季オリンピックの間に交通量を減らす手助けをしました。私たちには、2人のドライバーを含む、最初からプログラムに参加しているライダーがいます。彼らが去る唯一の方法は、引退するときです。ヴァンプールは家族のようになります。」

これらの長年のファンの1人は、UCLAラスキンスクールオブパブリックアフェアーズに勤務し、インランドエンパイアから毎日160マイル以上往復するスタンポールです。ポールはそのほとんどの間ボランティアドライバーでした。彼のバンプールは、他の10人のUCLA従業員に仕事と帰りをさせ、その数の車を道路から外します。

「私にとって、私が始めてから実際に他に実行可能な代替手段はありませんでした」とポールは言いました。 「すぐに通勤をあきらめますが、通勤しなければならない限り、バンプールはあきらめません。」

ライダーは、睡眠パターンの乱れや病気のリスクなど、いくつかの欠点について言及しましたが、これらは比較的軽微な問題であると考えていました。

「多くのバンにとって、昼寝は当たり前になり、多くのライダーが実際に楽しみにしていることです」とロビンズは言った。

研究の次のステップは、ポジティブとネガティブの両方のバンプールの健康への影響を定量化し、潜在的にそれらに対処するための戦略を開発することです。たとえば、一部のバンプールで睡眠問題が発生した場合、雇用主は従業員が睡眠習慣を改善するためのプログラムを開発できます。

新しい研究がジャーナルに掲載されます 職場の健康と安全.

出典：UCLA