高齢者が運転を停止すると精神的、社会的健康が急落する

コロンビア大学のMailman School of Public Healthの新しい研究によると、高齢者が年齢に関連する精神的および身体的制限のために運転を停止すると、うつ病のリスクがほぼ2倍になるだけでなく、認知的および身体的健康がさらに低下します。また、彼らの社会生活は51％減少しました。

調査結果はオンラインで公開されています アメリカ老年医学会誌.

65歳以上の2,950万人の米国成人の81％は免許を保持し、運転を続けていますが、精神的および身体的能力の年齢関連の低下は運転をより困難にし、多くの高齢者は運転を減らしたり、結局は完全に運転をやめたりします。

運転は人生をコントロールする上で重要な要素であるため、運転の選択肢をあきらめることは非常に難しい決断です。

「多くの高齢者にとって、運転は特権以上のものです。それは彼らの日常生活に役立つものであり、自制、個人の自由、および独立性の強力な指標です」と上級著者であるGuohua Li医学博士、博士、Mailman学校教授、疫学センター、創傷センターの創設部長コロンビアでの疫学と予防。

「残念ながら、認知機能と身体機能が低下し続けているため、加齢の過程で運転を停止するという決定に直面することはほぼ避けられません。」

研究者らは、16の異なる研究からの55歳以上のドライバーの健康関連データを分析し、これらの結果を現在のドライバーのデータと比較しました。研究者らは、10年以上の実証的研究により、以前の調査結果を更新および拡張しました。

調査結果は、高齢者が運転を停止した後、認知機能と身体の健康のより速い低下を経験したことを示しています。運転停止は、友人や親戚のソーシャルネットワークのサイズが51％減少したこととも関連しており、研究者は高齢者の社会生活や他者との交流能力を制限できると述べています。運転をやめた後の社会的健康の低下は、男性よりも女性の方が大きかった。

また、運転をやめた高齢者は、婚姻状況または共同居住地を調整した後、現在運転して老人ホーム、介護付きコミュニティ、または老人ホームに入院するために運転している高齢者のほぼ5倍の可能性がありました。

「高齢の元ドライバーは、家の周りの屋内活動で屋外活動を代用し始めているため、これらの活動は、外で働くまたはボランティア活動ほど身体機能に有益ではないかもしれません」と、疫学の助教授であるテルマ・ミレンツ博士は述べた。郵便配達員学校と共著者。

「運転を停止する時が来たら、移動性と社会的機能を維持するために個別の計画を立てることが重要です。」

しかし、研究者たちは、高齢者が代替交通手段を利用できるようにするだけでは必ずしも、運転停止による健康への悪影響を相殺するとは限らないと主張しています。

「私たちが最も必要としているのは、高齢者の運動性、身体的、社会的機能を確保し、延長することができる効果的なプログラムです」とLi氏は述べています。

出典：コロンビア大学のMailman School of Public Health