ゴールデンゲートブリッジの自殺障壁への資金提供

の最近の2つの記事 LAタイムズ そして スレート サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジに設置される自殺障壁の進捗状況またはその欠如について話し合ったとき、私の目に留まりました。

記事が不気味に似た理由で取り上げられているのを見つけましたが、私が質問に答えていないこともわかりました。 本当に 持っていた…例えば、なぜ進歩がそんなに遅いのですか?ブリッジディストリクトではなくても、自殺障壁に資金を提供するのは誰ですか?

なぜ両方の記事がゴールデンゲートブリッジ、高速道路、交通機関地区をある種の悪者として描いているように見えるのですか?

創業以来、ゴールデンゲートブリッジは自殺する人々の磁石としての役割を果たしてきました。今日では、その壮大なスパンから飛び跳ねて、年間約30人が亡くなっています。私は初日からゴールデンゲートブリッジの自殺障壁の大きな支持者でした。研究によると、概して、橋の自殺障壁は機能し、命を救うのに効果的です。

1950年代から橋の自殺障壁が提案されてきましたが、橋を担当する部門であるゴールデンゲートブリッジ、高速道路、運輸地区がその設計要件を緩和したのは2005年まででした。公開理事会の後で、地区は、この橋のアイコンに役立つ適切な自殺障壁システムを見つけるための設計研究を進めることを承認しました。残念ながら、その会議で承認された決議の一部は、理事会が通行料からプロジェクトに資金を提供しないことでした。 (つまり、明確にするために、2005年以降、地区は通行料からこれに資金を提供しないことを知っています。これは新しいニュースではありません。)

広報担当者Amorette Koによると、これは主に、地区がすでに通行料の徴収に苦労しているためです。「地区は、毎年約1億ドルの通行料を徴収しています。この金額の約半分はブリッジの維持に使用され、残りの半分は進行中のバス、フェリー、パラトランジットサービスへの助成金に使用されます。」理事会は、この種のプロジェクトに追加の追加料金が残っているとは感じていません。

2008年、地区は橋の下に存在する4500万ドルの鋼ケーブル網システムを承認しました。これは視野外であり、橋自体からの壮大な景色は一切禁止されていません。そのようなシステムは他の橋で首尾よく使われました—彼らは自殺を防ぐのに働きます。

どちらの記事も自殺障壁への資金提供の欠如を嘆いており、道路の中央分離帯2,650万ドルへの資金提供は通行料から行われたと偶然に指摘した。

しかし、どちらの記事にも触れられなかったのは、バリアの中央値の資金調達のタイムラインであり、自殺バリアの承認後に来たかのように読者に推測させることです。しかし、地区との単純なチェックは正反対を確認します。中央分離帯の道路障壁は、20年前の1998年に承認されました。

[…T]彼の実際のプロジェクトは、地区が新しいバリアシステムを組み込んだ1フィート幅の可動式中央バリアの衝突試験に参加した1996年に理事会によって最初に承認されました。当時、理事会はまた、コンサルタントを雇い、橋に新しい1フィート幅のMMBを設置した場合のさまざまな交通と安全への影響を評価しました。理事会は、1998年にプロジェクトを推進する立場を確認した。

明確にするために、理事会がこれらの重要なプロジェクトを承認した時期を追跡することが重要です。移動可能な中央分離帯プロジェクトは、州および連邦政府の助成金により新しい資本プロジェクトへの資金配分が可能になった時期に承認され、100%地区の資金ではありません。

地区は、結局のところ、中央値障壁の総コストの約19%しか資金を提供していませんでした。 LAタイムズ ジョン・ベイトソンの論説、ライザ・グロスのスレートの記事。

また、どちらの記事でも、少なくとも歴史的には、橋の要員が実際に成功した以上の自殺を防いだことは言及されていません。

現在、私たちのスタッフはこれらの個人の70%を無事に止めています。 [具体的には] 2011年に、私たちのスタッフはブリッジで100人が命を奪うのを阻止し、昨年は87人の迎撃に成功しました。

地区スポークスパーソンのアモレットコによれば、橋の自殺が10に急増した今年8月の1か月にもかかわらず、2013年の数字は同様であると信じています。

それが自殺の障壁を前進させない理由ではありませんが、人々がまだしていることを人々が知ることは重要だと思います 何か その間。ゴールデンゲートブリッジを監督する善良な人々は、自殺防止に貢献しています 毎週.

理想的には、地区の理事会は以前の決議案を修正し、橋の通行料による自殺障壁のための部分的な資金を承認するように移動する必要があります。自殺の障壁は年末までに「シャベル対応」になり、それを実現するための資金だけが不足します。しかし、料金を支払う人がすべての料金の増加に対して歯と爪と戦うこのような困難な時代にそれが財政的に可能でないかどうかも理解しています。

自殺の障壁のない最後の主要な世界の記念碑を長い間延期されていたセーフティネットにするための資金が見つかることは間違いありません。はい、それは遅く、より困難なプロセスになりますが、完了するでしょう。私たちは、この取り組みとそれに関連する資金調達の取り組みの促進を支援していきます。

この問題について詳しく知り、最新の状態に保ちたいですか?ゴールデンゲートブリッジの物理的自殺抑止システムプロジェクトのウェブサイトをご覧ください。

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