ストレスによる汚染による肺障害の子供たちのリスク

新しい研究は、ストレスの多い家族環境が交通汚染による肺損傷を発症する子供のリスクを増加させる可能性があることを示唆しています。

南カリフォルニア大学(USC)の研究者は、南カリフォルニアのUSC児童健康調査に参加した約1,400人の子供の両親に検証済みのストレスアンケートを実施しました。

10歳から12歳までの子供たちが、肺機能と他の呼吸器の健康転帰について評価されました。交通関連汚染物質(TRP)への暴露は、学校および家庭での一酸化窒素(NO)、二酸化窒素(NO2)、および総窒素酸化物(NOX)への暴露を推定することによって評価されました。

「これは、ストレスの多い世帯で育つことが、ストレスの少ない世帯と比較して、健康な子供たちの交通汚染による肺障害の増加と関連していることを示す最初の研究です」と主任研究員のDr. Talat Islamは述べました。

結果は、米国胸部学会の印刷版の前にオンラインで表示されます American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine.

研究者たちは、社会人口統計学的要因が参加者の両親のストレスレベルに関連していることを発見しました。

たとえば、ヒスパニック系およびアジア系の親は、白人の親よりもストレスのレベルが比較的高かった。

ストレスはまた、年間30,000ドル未満の収入、低い親の教育、健康保険の欠如、家庭内のエアコンの欠如など、社会経済レベルの低さを伴いました。

同様に、交通関連の汚染への暴露は、研究内で大きく異なりました。たとえば、NOXはさまざまな場所で6〜108 ppbの範囲でした。研究者らは、親のストレスのみと子供の肺機能レベルとの間に統計的に有意な関連を認めなかった。

しかし、彼らは、高ストレス世帯で育った子供たちの間で交通関連汚染のレベルが増加するにつれて、肺機能が低下することを発見しました。低ストレス世帯の子供では、肺機能の低下は観察されませんでした。

ストレスの多い世帯では、子供は平均して肺容量(FVC)が4.8%と4.5%低く、NOXが22 ppb増加するごとに、より大きな気道(FEV1)に流れます。 「ストレスの修正効果が見込まれると予想された新たなデータに基づいて」とイスラム教は述べた。 「しかし、私たちは効果の大きさに驚きました。」

この研究はまた、肺機能の低下が在宅と学校の両方の暴露に関連しているという新しい発見を明らかにしました。

「この年齢層の子供たちは、昼間の時間のほぼ3分の1を学校で過ごしているので、学校でのばく露は総ばく露の重要な要因です」とイスラム教は言った。 「おそらく、子供たちは学校に行くときに家庭環境からのストレスの慢性的かつ全身的な影響を維持し、交通への曝露に対する彼らの反応をさらに変えます。」

イスラム教は、ストレスに関連するTRP呼吸作用のパターンの1つの可能な説明は、TRPとストレスの影響に共通する生物学的経路であると述べました。 「大気汚染と同様に、ストレスは細胞レベルでの炎症と酸化的損傷の両方に関連しているため、これが関連を説明している可能性があります」と彼は言った。

生物学的経路についてはさらなる研究が必要ですが、イスラム教は公衆衛生への影響は明らかであると信じています。「高ストレス世帯で育つ子供におけるFEV1およびFVCレベルのTRP関連の赤字の大きさは、妊娠中の母親の喫煙と受動喫煙。」とイスラム教は言った。

「私たちの調査結果は、住宅地や学校周辺のTRPレベルを調整することで、脆弱な子供たちの肺機能に対するTRPの悪影響を減らすことができることを示唆しています。」

出典:アメリカ胸部学会

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