ADHDの症状と10代の貧弱な運転技能との関係

新しい研究では、注意欠陥/多動性障害（ADHD）に見られる特定の症状が10代の新しい運転技能にどのように影響するかを研究者たちは知りたいと考えていました。彼らは、不注意の症状が大きい10代の若者が運転シミュレーターテストでより多くの間違いを犯したことを発見しました。

彼らの調査結果はジャーナルに掲載されています 看護研究.

調査によると、16歳から19歳の10代のドライバーは、高齢のドライバーと比較して、自動車事故で死亡するリスクが3倍になります。さらに、この年齢層の10代の約20％がメンタルヘルス障害の症状の影響を受け、9％がADHDの生涯の歴史を持っています。

ペンシルベニア大学の看護研究者であるキャサリン・マクドナルドは、これらの最新のドライバーの注意をそらすものを研究しています。新しい研究では、彼女は模擬運転評価といくつかのアンケートを完了した60代の10代のデータを調べました。

彼女とペン医学、フィラデルフィア小児病院（CHOP）の傷害研究予防センター（CIRP）、およびユタ州立大学の同僚は、ホイールの背後にある10代の間違いとADHDおよびその他の自己報告された症状との関連を探しましたメンタルヘルス障害。これらのつながりに光を当てることで、問題のある行動を特定できます。問題を修正すると、10代やその他の人々にとって道路をより安全にすることができます。

「以前の研究では、ADHD診断に関連するクラッシュリスクの増加が示されています」とPenn MedicineとCIRPで副任を務めているマクドナルドは言います。

「私たちはその背後にあるニュアンスを分解したかったのです。それはリスクテイク、スキル、またはパフォーマンスの不足に関するものですか？意思決定についてですか？シミュレーターと自己申告された行動の両方の観点から、運転行動の周りで何が起こっているのかという理由でデータが得られるかどうかを見たかったのです。」

調査には、最近運転免許を取得した（90日以内）ペンシルベニア州の16歳と17歳が参加しました。研究の開始時に、参加者は、いくつかの発言が自分の感じ方や考え方とどの程度一致しているかを評価しました。たとえば、ADHDの症状を評価する1つの質問は、人々の発言に心を留めることに問題があるかどうかを尋ねました。もう1つは、行動障害について、いじめや他の人への脅迫かどうかを尋ねました。

また、10代の若者は、うつ症状や、速度の傾向、携帯電話の使用、通常の乗客数などの運転行動に関するアンケートにも回答しました。さらに、両親はADHDの症状やその他のメンタルヘルスの問題について子供を評価しました。

「私たちは高齢の青年の約5％がADHDの基準を満たしていることを知っているので、サンプルの多くが診断のしきい値を満たすことを期待していませんでした」とマクドナルドは言います。 「そのため、代わりに症状の対策を検討しました。これにより、症状が完全な診断の基準を満たすほど高くなくても、症状の重症度がわかります。」

次に、すべての参加者がCIRPのドライビングシミュレータで評価を受けました。テスト走行中、10代の若者は、追突や隠れた危険など、さまざまな衝突シナリオにさらされました。しかし、安全運転を続ければ、これらはすべて回避可能でした。

評価の終わりまでに、十代の若者たちは21の潜在的な衝突状況を乗り越えました。研究者は、シミュレートされた一時停止の標識での行動、車線、道路を見た場所、危険な状況でブレーキをかけた方法など、さまざまな参加者の行動に関するシミュレータデータを分析しました。

研究者たちは明確な関係に気づきました。10代が報告した不注意な症状が多ければ多いほど、ドライバーがシミュレーターで犯した間違いが多くなります。マクドナルドは、これを知ることは医療提供者に明確な開口を提供すると言います。

「不注意はシミュレーターのより多くのエラーと関連付けられました、そして、多動性と行動障害の自己報告された症状は、より自己報告された危険な運転行動に関連しました」と彼女は言います。 「これは、患者とその家族との介入を支援し、子供の全体的な健康と精神的健康について、そしてそれが運転行動とどのように関連しているのかについて話す機会を提供します。」

出典：ペンシルベニア大学